1)驅(qū)念頭和齒輪變速器應入行單機試車或聯(lián)動試車(這里的聯(lián)動 試車是指空壓機組的自己，而與體系的聯(lián)動試車是不同的)，并經(jīng)驗收 及格，到達無缺備用狀況。 將驅(qū)念頭、齒輪變速器和...

汽輪機驅(qū)動離心式空壓機組的體系構造較為龐雜，汽輪機又是一種 高溫、高壓、高速運轉(zhuǎn)的暖力機器，其開泊車步調(diào)及操縱步伐較為龐雜 而遲緩，要比電念頭驅(qū)念頭組龐雜得多，其運...

增強裝備備件的治理 每臺緊縮機皆應依據(jù)詳細情形，體例備品備件的貯備定額和耗費定 額。貯備足夠的備品備件，增強分類保管和治理，切勿產(chǎn)生變形、銹蝕 或破壞。 增強裝備的缺陷...

一般電念頭驅(qū)動的復盛離心式空壓機組的構造體系及開泊車操縱都比力 簡樸，其運行要點如下。 1)開車前應做好一切預備事情，此中重要包含潤滑和密封供油系 統(tǒng)入進事情狀況，油箱...

①氣缸：它是空壓機的殼體，又稱為機殼。 由殼體和入氣室、排氣室構成，內(nèi)裝有隔板、密封體、軸承等零部件。 對它的重要要求是:有足夠的強度以蒙受氣體的壓力，法蘭聯(lián)合面應周...

1)機組各部門是否有異常聲響，以及振動是否跨越答應值。 2)檢討各軸承的油溫上升速率。若軸承溫升太快，靠近最高答應值時應立刻泊車。 3)還應留意油寒卻器出口溫度。如前所述，...

依據(jù)制作廠商的有關仿單和實驗材料，劃定機組運行的主要操縱 指標，在運行中不得跨越這些廠商劃定的指標。 1)汽輪機的主蒸汽參數(shù)，如壓力、溫度;汽輪機的最年夜排汽壓力 和流量...

復盛空壓機入行試運轉(zhuǎn)后，應對整個機組(包含驅(qū)念頭和齒輪變速器) 入行周全的檢討，檢討內(nèi)容重要包含: ①拆開各徑向軸承和止推軸承，檢討巴氏合金的摩擦情形，望有無裂紋和擦傷...

離心式空壓機組的體系構造比力龐雜，其運行狀態(tài)除了取決于機組自己的特征、工藝管網(wǎng)的共同機能和安裝質(zhì)量等客觀因素之外，還與操縱職員是否精心操縱、可否準確地入行開、泊車...

復盛空壓機中常泛起故障的部件是線圈和調(diào)電流用的傳念頭構。 就須要把它從鐵芯上線圈被燒壞、內(nèi)部短路、斷路后，取下來入行修補或重繞。傳動螺桿和傳動螺母磨損過于嚴峻時，會...