緊縮機(jī)活塞歪斜的緣故原由可能是:

1.固體質(zhì)點(diǎn)失到活塞桿鎖緊螺母的承壓面下往了;

2.活塞桿螺母和鎖緊螺母上有凸刺;

3.活塞桿螺母和鎖緊螺母承壓面的端面不準(zhǔn)確(承壓面和螺 母孔中央栽的非垂直性);

4.活塞桿螺絲扣有缺點(diǎn)或存在誤差;

5.十字頭軸承軸瓦刮得不準(zhǔn)確;

發(fā)生偏疼位移的緣故原由可能是;

1.鞋板下的墊片安裝得不準(zhǔn)確;

2.十字頭螺母被固定螺釘推進(jìn)。

因?yàn)殒i緊螺母上有刺、鎖緊螺母端面加工不準(zhǔn)確或活塞稈螺 絲扣不準(zhǔn)確而發(fā)生的歪斜，其特色是: 當(dāng)把活塞桿滾動(dòng)某一角度 時(shí),則按圖190所量出來的誤差,將轉(zhuǎn)移到丈量而丙的另一處所; 如果是十字頭螺母端面不準(zhǔn)確時(shí)，則這種誤差在滾動(dòng)活塞桿時(shí)是 不變的。

十字頭螺母和鎖緊螺母的歪斜可應(yīng)用在車床上旋的方式來消 除。為此,應(yīng)起首檢討活塞桿螺紋切削的準(zhǔn)確性;然后將螺母和 鎖緊螺母旋上，再檢討承壓面端面的準(zhǔn)確性。

檢討并糾正了上列1-4項(xiàng)所列的缺點(diǎn)以后，歪斜便只可能 發(fā)生在曲軸中央線的標(biāo)的目的上了。這種歪斜則是因?yàn)槭诸^軸承的 中央線和曲軸曲柄頭的中央線不服行而發(fā)生的。

這種歪斜可應(yīng)用刮十字頭氣缸的方式來打消。刮法可按如下 方式入行。如果活塞桿具有向右的斜度，則十學(xué)頭軸瓦的上半應(yīng) 刮右邊，下一半應(yīng)刮左邊;如果活塞稈的誤差是向左時(shí)，則應(yīng)按 相反的方法入行。

經(jīng)由上述校訂后,如再存在污蔑，便可能是因?yàn)槭诸^的裝 配不準(zhǔn)確而發(fā)生的，這時(shí)，可能是鞋板(滑板)沒有裝在它本身的 地位上，或者繞著銷釘轉(zhuǎn)了180°。

如果在這種情形下誤差不跨越 2-3公厘的活，則這種誤差可應(yīng)用刮十字頭鎖緊螺母窩的方式來打消。

如果沿曲軸中央線上的誤差，以及在垂直曲軸中央線的平面 上的誤差,都跨越2-3 公厘的話，則這種缺點(diǎn)只有應(yīng)用在車床 上旋十字頭滑板的方式才可打消它。

為了使得旋好以后，滑板的旋加工直徑切合于機(jī)身的直徑，滑板下應(yīng)墊墊片；為了防止滑板 在銷釘上滾動(dòng)，應(yīng)旋上一螺釘，旋好后，此螺釘應(yīng)旋下來。