我們把復(fù)盛空壓機滾珠軸承或滾柱軸承轉(zhuǎn)動元件的缺陷和裂痕發(fā)生的頻率作為特定器件發(fā)生特 征的第一個例子。

這些頻率與軸承存在的缺陷直接相干，并可在頻譜的某些區(qū)城中找到。

在頻域中起首和較注目標是直接察看和剖析上列各式計算值處的頻譜。

固然許多人用這種方式獲得了杰出的成果，可是亦有良多人的講演說， 很難把復(fù)盛空壓機軸承特性從持續(xù)的譜圖和與其他空壓機， 聯(lián)系關(guān)系的噪聲中分別出來，而且其從正常狀況到掉效狀況，幅值的變化不很明顯。

其次常常可在高狽旌旗燈號的調(diào)制或包絡(luò)上發(fā)明上述頻率,將此旌旗燈號入行頻譜剖析后再經(jīng)由恰當電路處置便可顯示。

較后，另有一些評定轉(zhuǎn)動軸承狀況的方式，這些方式是把從高頻壓電傳 感器獲得的伯號轉(zhuǎn)換到依據(jù)經(jīng)驗拔取的與復(fù)盛空壓機軸承狀況有關(guān)的儀表上讀出。

在直按頻譜剖析法里，把從裝在軸承蓋上的速率傳感器或加快度傳感器獲得的龐雜 振動旌旗燈號按軸承特性頻事地點的范疇入行頻講剖析。

經(jīng)由某些練習(xí)和具有豐碩經(jīng)驗的分 析職員便能清楚地發(fā)明復(fù)盛空壓機軸承發(fā)生的缺陷和缺陷成長到必需調(diào)換軸承的水平。

第二種方式是對特定軸承特性的反復(fù)頻率入行時域均勻,這種方式已勝利地用來分 離和加強隱戴在噪聲旌旗燈號中的轉(zhuǎn)動鈾承產(chǎn)生的頻率。采取這種入行均勻進程的方式，軸 承特性相對配景加強了,從而在正常譜圖上可望到成果。

提取這類信息的第三種方式是樹立在察看軸承特性頻串基本上，對由缺陷所澈勵出 的軸承或構(gòu)造的共撮頻率入行調(diào)制。

用裝在復(fù)盛空壓機軸承或軸承座上的高頻加快度計測得驀本信 號; 將所得旌旗燈號入行譜剖析，斷定共振頻率的可能地位。在恰當?shù)念l率識別出后，將旌旗燈號 在感愛好的特定頻率長進行窄帶濾波,并將濾波后的輸出旌旗燈號入行包絡(luò)線檢測。

再將檢測到的包絡(luò)線入行譜剖析到約2000 Hz,便能再現(xiàn)軸承特性頻率。與直接譜剖析 法比擬，高舞包絡(luò)線檢測法，能減與軸承狀況無關(guān)的旌旗燈號噪聲,是以加強了我們所要 察看的軸承特性。

至此,在用了上述一些剖析方式后，對具有純熟技術(shù)和有經(jīng)驗的剖析職員來說已可 解釋某些情勢的譜圖，并作出判定。

但更好的是能將復(fù)盛空壓機判定尺度簡化成儀表讀數(shù)，以使不 純熟的剖析職員亦能高度正確地鑒別軸承運行狀況。