下面，極為主要的是研討復(fù)盛空壓機的意義。已知=2nf (式中f逐一頻串)，用這個值代 進到位移、速率和加快度這三個式子中,位移(Asincof) 的振幅值與頻率無關(guān)。

另一方面,縱然復(fù)盛空壓機位移峰值4堅持常值，速率振幅值(Aocosot) 以正比于頻率的方法增添。

同樣，在位移振幅值不變情形下，加快度報幅值將隨頻率的平方而增添。

速率和加快度的振幅值隨頻率變化關(guān)系是極其主要的觀點，由于它是形成振動烈變 尺度的基本，它又可為某一特定目標，選擇較有代表性變量提供了準則,而且它能闡明。

如監(jiān)督過錯變量，則會在沒有警報的情形下產(chǎn)生如何的故障。

下列兩個極度的例子也許較能用來解釋這個道理。第一個例子: 計算10 HZ時位移 峰-峰值為10mil (254Hm) 的速率和加快度。

由于我們只須要速率峰值,可令cosot=l,即取余弦函數(shù)的較年夜值。

在這個例子中,所取的位移情值為10mil,如許的位移振幅值對以1011Z.即600 r/min運轉(zhuǎn)的鼓風機之類空壓機是要擔憂的。

同樣，計算所得的0.314in/s( 7 .98m m/s) 的 速率值也是要擔憂的。然而，對付0.051G的加快度則是沒有人要擔憂的。

此刻再來望另一個與上述相反的極度的例子: 10kHz、30G量級的加快度。如許一 個典范的葉片經(jīng)由過程頻率，當然是個令人憂慮的量級。速率和位移的響應(yīng)值如下。

這里，速率值量級仍舊是令人憂慮的,但丈量近似為0.006mil (0.149Hm) 的位移值 是極其難題的,亦是不必憂慮的。

上述兩個例子和圖2-3 闡明了當頻率增添時，從位移到加快度的變化是如何影響總 動態(tài)力的。

在低頻時，位移x剛變是占上風的因素，在高頻時，質(zhì)量X加快變占上風。 還指出了，速率值可以為是籠蓋整個頻率范疇空壓機狀況的有用指示值。

事實上也恰是如斯，這就導致許多人推舉用一個恒定的速率尺度作為空壓機狀態(tài)的初始指示。

速率有一個長處，它因此頻率來計權(quán)的,是以，就發(fā)生速率的顏率而論，速率娶比常用的位移更能 代表力，這點必需估計到。

如許,作為時光圖數(shù)的力的方程式便成為振動烈度尺度的基 礎(chǔ)，并闡明了為什么用位移表現(xiàn)的容許幅值必需跟著頻率的增添而減小。