復盛緊縮機噪聲的把持起首在機械的設計階段便應留意使各噪聲源發(fā)出的聲能絕量小; 其次是采用消聲辦法。消聲辦法重要是采取隔聲罩或裝設消聲器。

在緊縮機入口裝設消聲器僅能打消入氣噪聲的一部門，隔聲罩則能把持全體噪聲。

①吸聲當室內(nèi)有聲源輻射噪聲時，室內(nèi)的受聲點除了聽到由噪聲源傳來 的直達聲外，還可聽到由平整堅硬的室內(nèi)周圍壁面多次往返反射形成的反射聲 (混響聲)。

假如在室內(nèi)周圍壁面或空間吊掛，敷設一些多孔吸聲資料或吸聲構造，則可以低落反射聲，從而可以低落室內(nèi)總的噪聲強度，這就鳴吸聲處置。

這種吸聲技術除了用在車間、辦公室等的室表里，也可運用在緊縮機的隔聲罩、儲氣罐、空調(diào)風道及阻性消聲器中。

a.多孔吸聲資料

常用的多孔吸聲資料有玻璃纖維、礦棉板、木絲板、甘熊板、泡沫塑料、多孔陶瓷和膨脹珍珠巖等。

多孔資料中的微孔必需通到外貌，形成開孔，當聲波透進后， 引起空氣分子振動，在微孔內(nèi)與孔壁形成摩擦。應用空氣中的黏滯喪失，使聲能 變?yōu)榕芏暋?/p>

b.隔聲室(單) 內(nèi)的吸聲降噪

當室(單) 內(nèi)有一不變功率的聲源時，一般的吸聲處置，可使室(罩) 內(nèi)的噪聲降落3~10dB擺布。

室(罩)內(nèi)的吸聲處置也可推廣運用到儲氣罐內(nèi)、緩沖器、寒卻器、入排氣腔內(nèi)，以及全封鎖緊縮機機殼內(nèi)。

隔聲用在風道及隔聲間中，以隔斷氣體聲。氣體聲的隔 ①隔聲與隔聲罩聲問題，屬于聲波透過一層具有不同的特征阻抗的介質(zhì)入行傳布的問題。隔聲具 體的辦法是采取隔聲罩設計。

隔聲罩是一種隔絕氣體噪聲的裝配。把噪聲較年夜的部件或者整臺機械用隔聲 罩封鎖起來，可以有用地把持噪聲的別傳，削減噪聲對四周的影響。

當然，設置 隔聲罩會給維修、監(jiān)督緊縮機、管路部署、儀表布置等帶來未便，本錢也有所提 高，而且因為隔聲罩所用資料和構造一般都倒霉于機械的散暖，從而增添機械溫 升，有時須要透風以增強寒卻罩內(nèi)的空氣。

在解決這些問題后，隔聲罩仍舊是一 種可取的降噪的有用辦法。隔聲構件構成，隔聲罩與管路銜接。