復(fù)盛空壓機(jī)上，重要地，采取帶球形底、平底、錐形底的， 整體式雙面式（雙作用式）活塞或者差動式活塞。

在某些已經(jīng)由時的油礦空壓機(jī)結(jié)構(gòu)上可碰到活塞端面上裝 吸進(jìn)閥的活塞（ИPT-8型空壓機(jī)）。

新式的去復(fù)空壓機(jī)里某一些活塞的結(jié)構(gòu)，從使用于油礦的觀 點來望，是有現(xiàn)實意義的。

可分式活塞由兩個可離開的半活塞體1和3所構(gòu)成，套子2上具有裝活塞環(huán)的小槽。 半活塞體1和3是應(yīng)用活塞螺母上緊在活塞桿上的。套子2應(yīng)用鍵4防止它的滾動。

當(dāng)套子磨壞后可以換新的，是以活塞的基礎(chǔ)部門可以反復(fù)地使用。

空心活塞，為了增添剛度和削減壁的厚度，它的內(nèi)部空間具 有增強筋。鍛造的泥沙可經(jīng)由過程底上的孔加以肅清，這個孔應(yīng)應(yīng)用 涂上紅鉛的螺絲堵頭堵住。

制作這種活塞的緊要之處是活塞底上堵頭的靠得住的堅固性， 為此，必需特別留意堵頭和活塞孔上的絲扣質(zhì)量。

有時則采取防松器以阻止堵頭主動旋出。活塞桿所蒙受的載荷靠近于對稱載荷，是以在設(shè)計和制作活塞桿時應(yīng)去意采取削減應(yīng)力集中的方式。

空心活塞答允受水壓實驗，實驗時的壓力應(yīng)即是汽缸事情室 在入行水壓實驗時所蒙受的壓力。壓力裝置應(yīng)用干性油來入行。

有時,為了減少摩擦，活塞圓柱形部門從兩頭到較外的過濾器制成帶有不年夜的斜度，如許也可使活塞和汽缸外貌之間 的楔形間隙里的壓力增添。

圖57是“復(fù)盛”工場制作的2CГ-50 型空壓機(jī)第I級汽缸的 活塞。活塞靠牢在活塞桿的圓柱形凸肩α上，并應(yīng)用活塞螺母從 另一端上緊在活塞桿上。

圖58是2CГ-50型空壓機(jī)第I和第II級的活塞。這個活塞 是差動式的。在事情時光丙,盤根箱外殼會入進(jìn)活塞中空的空間。